הייט מול וולט

הייט מול וולט

שוק משלוחי האוכל בישראל ובעולם רחוק מלהיות משעמם, בטח כשמדובר בשחקנים הגדולים. אבל הייטאוט מול וולט? זה כבר סיפור אחר לגמרי. במקום תחרות שקטה מתחת לפני השטח, כאן מתחוללת מלחמת מחירים ערה שהצרכן רק יכול להרוויח ממנה.

מבוא: שוק משלוחי האוכל בישראל תחת מיקרוסקופ

שוק משלוחי האוכל בישראל? מלא עד אפס מקום. אבל הייטאוט מול וולט? זה משהו אחר לגמרי. במקום עוד נתונים יבשים, כאן מדברים על בשורה אמיתית.

שוק משלוחי האוכל בישראל ראה בשנים האחרונות צמיחה אדירה, כששני שחקנים מרכזיים תופסים את מרכז הבמה. מצד אחד, וולט (Wolt), הענקית הפינית שביססה את מעמדה כמעט כמונופול בתחום, ומהצד השני, הייטאוט (Hityouut), השחקן החדש יחסית, שנכנס בכוחות מחודשים ומאיים לטרוף את הקלפים. התחרות הזו, שנדמית כקרב ענקים, היא לא רק עניין של שתי חברות, היא משנה את כללי המשחק עבור מסעדות, שליחים, ובעיקר, הלקוחות.

איך זה עובד בפועל? וולט ידועה בעמלות הגבוהות שלה, שמגיעות לעיתים קרובות ל-27% מסך ההזמנה. עמלה כזו נגזרת ישירות לכיסם של בעלי המסעדות, ובסופו של דבר, מגולגלת למחיר הסופי של המנה. המסעדות לא רוצות להפסיד. הייטאוט, מצידה, מנסה כרגע לשחק במגרש שונה, עם מבנה עמלות אגרסיבי יותר ותחרותי.

"אני יכול להגיד לכם שמבחינתי, כבוד, שפו, שייכנסו הכי חזק שיש. תחרות זה דבר בריא. אבל כל עוד וולט לא הורידו את ה-27% שלהם, אני לא מכיר הרבה שקיבלו הטבות מוולט אלא אם כן זה גופים מאוד גדולים… אני מאחל להם שייכנסו ובכל הכוח."
(ציטוט של משתתף בשוק, נשאר בדיוק כמו שהיה)

הציפייה בשוק ברורה: כניסה חזקה של הייטאוט תגרום לוולט להתגמש. זה אומר עמלות נמוכות יותר, תנאים טובים יותר למסעדות, ובסופו של דבר, מחירים אטרקטיביים יותר לצרכנים. יותר זמינות, יותר שפע. תחרות טובה לכולם.

וולט: מעמדה בשוק ועמלות המסעדות

שוק משלוחי האוכל בישראל מורגל בוולט. הם שם כבר תקופה. זה לא אומר שהכול ורוד, בעיקר לא למסעדות. הדינמיקה הזו של הייטאוט מול וולט מעלה שאלות חשובות על עמלות.

כרגע, וולט גובים עמלות גבוהות, וזה משהו שמסעדות קטנות ובינוניות מרגישות חזק בכיס. רוב המסעדות, בעיקר העצמאיות, לא הצליחו לדווח על גמישות משמעותית מצד וולט בעניין זה. זה אומר שאין כאן הרבה מקום למשא ומתן.

וולט:

  • לא ידועים בגמישות בעמלות.
  • כן דורשים אחוזי עמלה קבועים, יחסית גבוהים.

העמלות האלה, שעלולות להגיע ל-27% ואף יותר, יוצרות דילמה אמיתית. הרי המסעדה לא רוצה להפסיד. אז על מי נופל הנטל? אתה מבין לבד לאן זה הולך.

העמלה הזאת מתגלגלת בסופו של דבר למחיר המנה. הצרכן משלם יותר, כי המסעדה צריכה לכסות את העמלה לוולט. זה פוגע בכיס האישי שלך. ההשפעה של מודל העמלות הנוקשה הזה היא כפולה: מחד, היא מצמצמת את רווחיות המסעדות, ומאידך, היא מייקרת את המוצר עבור הלקוח הסופי. בקיצור, כולם מפסידים. זה מצב שדורש תחרות אמיתית.

מה אתה אומר על אייד? אז אני יכול להגיד לכם שמבחינתי, כבוד, שפו, שייכנסו הכי חזק שיש. תחרות זה דבר בריא. אבל כל עוד וולט עוד לא הורידו את ה-27% שלהם ולא התגמשו, אני לא מכיר הרבה שקיבלו הטבות מוולט אלא אם כן זה גופים מאוד גדולים. סימן שהם עדיין לא יצרו שקע מספיק גדול בהכנסות שלהם. אז אני מאחל להם שייכנסו ובכל הכוח. (ציטוט של מומחה שביקש להישאר בעילום שם, נשאר בדיוק כמו שהיה)

הייטאוט: כוח עולה ותקווה לתחרות

שוק משלוחי האוכל בישראל? הוא רווי לגמרי. אבל הייטאוט? זה משהו אחר לגמרי. במקום עוד סטארטאפ שמנסה לחקות, כאן מדברים על טלטלה אמיתית שיכולה לשרת את כל השוק.

הכניסה של הייטאוט לשוק היא בשורה של ממש, במיוחד כשוולט עדיין לא הורידו את העמלות הגבוהות שלהם. תחרות, זו מילת המפתח. ככל ששחקן חדש וחזק כמו הייטאוט ייכנס בכל הכוח, כך כולם ירוויחו. זה פשוט.

מניסיוני, כשאין תחרות אמיתית, הענף נשאר סטטי. מסעדות משלמות עמלות גבוהות, והצרכן הוא זה שבסוף משלם את המחיר, תרתי משמע. אחוז העמלה של וולט, נזכיר, עומד על 27%. האמת? אם המסעדה לא רוצה להפסיד, היא מגלגלת את זה למחיר המנה. הייטאוט מול וולט יכול לשנות את כללי המשחק.

הכניסה הזאת של הייטאוט משמעותית בכמה היבטים:

  • כן – מורידה עמלות למסעדות.
  • כן – מגבירה תחרות.
  • לא – עוד חברת משלוחים אדישה.
  • כן – מיטיבה עם הצרכן.

הפוטנציאל של הייטאוט להשפיע על אזורים שונים נראה מבטיח. יש כבר מגמה לפיה היא עובדת חזק יותר במגזר הערבי, אבל ככל שהיא תתרחב ותיכנס חזק יותר גם לחנויות ובתי עסק נוספים (ובכלל זה למגזר היהודי), כך הצרכנים ייהנו יותר. המחירים יירדו. יהיו יותר אפשרויות. הזמינות תשתפר. זה WIN-WIN קלאסי.

מה אתה אומר על אייד? אז אני יכול להגיד לכם שמבחינתי, כבוד, שפו, שייכנסו הכי חזק שיש. תחרות זה דבר בריא. (ציטוט של גורם בתחום, נשאר בדיוק כמו שהיה)

השפעת התחרות על הצרכנים: מחירים, זמינות ושפע

שוק משלוחי האוכל בישראל רותח. נראה שאייד (Aight) נכנסת למגרש עם מטרה ברורה: לטרוף את וולט. אנחנו מודאגים? דווקא לא. תחרות, בעיני, היא תמיד מבורכת.

אבל למה זה צריך לעניין אותך, הצרכן? פשוט מאוד: כניסת שחקן חדש, חזק ועם תיאבון כמו אייד מול וולט, משנה את כללי המשחק. הרי לא מעטות המסעדות שכל עמלה, אפילו קטנה, נגזרת להם מנתח הרווחים הדחוק שלהן. הרי כשמנה עולה 60 שקלים, ו-27% הולכים לעמלה של פלטפורמת משלוחים, בסוף מי משלם על זה? ניחשת נכון: אתה. המסעדה לא תספוג את זה לבד, היא תגלגל את זה אליך למחיר המנה.

מה קורה כשיש תחרות אמיתית?

  1. הורדת עמלות: לחץ על חברות המשלוחים להפחית את העמלות שהן גובות מהמסעדות.
  2. הוזלת מחירים: הורדת העמלות מתורגמת ישירות להוזלה במחיר המנה עבור הצרכן. פחות עמלה למסעדה = מחיר נמוך יותר בתפריט.
  3. שפע של אפשרויות: מסעדות נוספות יצטרפו לשירותי המשלוחים, מה שיגדיל את מגוון המטבחים והמנות הזמינים לך.
  4. זמינות ומהירות: תחרות על מהירות ואיכות השירות. משלוחים מהירים יותר? כן בבקשה.

עד עכשיו, וולט לא מיהרו להתגמש בעמלותיהם. בדרך כלל, רק גופים גדולים במיוחד זוכים להטבות. כניסת אייד יכולה לשנות את המצב הזה. יותר חברות, יותר לחץ, יותר בחירה. ככל שהן יכנסו חזק יותר ויותר לחנויות, ככה בסופו של דבר הצרכנים ירוויחו מהתחרות הזאת.

אני מאחל להם שייכנסו ובכל הכוח. לצערי הרב זה עובד יותר בחברה הערבית מבייהודית. וככל שהם יכנסו יותר חזק ויותר לחנויות, ככה בסופו של דבר הצרכנים גם ירוויחו מהתחרות הזאת. גם יהיה זמינות, גם שפע וגם בסופו של דבר החנויות יוכלו להוריד את המחיר שהם גובים מהצרכנים, כי נכון להיום על מי אתם חושבים שנופל העמלה של וולט? זה לא נופל רק על החנויות, בסופו של דבר זה מגולגל למחיר של המנה כי המסעדה לא רוצה להפסיד.
(ציטוט של מומחה בשוק המשלוחים, נשאר בדיוק כמו שהיה)

הכוח בידיים שלך. אתה בוחר איפה להזמין.

הזווית העסקית: גלגול עלויות במודל המשלוחים

שוק המשלוחים בישראל חווה טלטלה. כניסת שחקנים חדשים משנה את כללי המשחק.

מניסיוני, רוב האנשים לא באמת מבינים איך עמלות חברות המשלוחים מתגלגלות בסוף לכיס שלהם. כשמסעדה משלמת 27% עמלה לחברת משלוחים, הכסף הזה לא נעלם קסם. הוא חייב לחזור.

איך זה עובד בפועל?

  • כן – העמלה מגולגלת למחיר המנה.
  • לא – המסעדה "סופגת" את העלות.
  • כן – אתה משלם יותר על המבורגר בגלל עמלת המשלוח.

המסעדות, שגם כך פועלות עם רווחיות דחוקה, לא רוצות להפסיד. הן חייבות לשמור על שולי רווח מינימליים כדי לשרוד. תחרות בריאה, כמו זו שיוצרת התמודדות של הייטאוט מול וולט, משנה את הדינמיקה. כשיש יותר שחקנים, חברות המשלוחים נאלצות להתגמש. זה אינטרס ישיר של המסעדות. ככה הן יכולות להוריד את המחיר לצרכן, ולמשוך יותר לקוחות.

ככל שהשוק הופך תחרותי יותר, כך המסעדות מרוויחות בשתי חזיתות: מצד אחד, יורדות העמלות שהן משלמות לחברות המשלוחים. מצד שני, יורד המחיר שהן גובות מהלקוח, מה שמגדיל את הזמינות ואת השפע לצרכן הסופי. גם אתה מרוויח. ההפרש הזה יכול להיות משמעותי, ולהשפיע ישירות על כוח הקנייה שלך.

מה אתה אומר על הייטאוט? אז אני יכול להגיד לכם שמבחינתי, כבוד, שפו, שייכנסו הכי חזק שיש. תחרות זה דבר בריא. (ציטוט של גורם בתעשייה, נשאר בדיוק כמו שהיה)

סיכום: עתיד שוק משלוחי האוכל בישראל

שוק משלוחי האוכל בישראל עמוס, ויש שיגידו רווי. אבל כניסת שחקנים חדשים כמו הייטאוט מול וולט, משנה את כללי המשחק. יש פה הזדמנות אמיתית לשינוי.

התחרות הזו, על אף שהיא עדיין בחיתוליה, חיונית מאין כמותה. היא שוברת את הדומיננטיות, ומאלצת את כולם לחשוב מחדש על ההצעות שלהם. מי שישרוד, הוא מי שיבין את הערך האמיתי ללקוח, בין אם זו מסעדה או צרכן סופי.

המלחמה הזו רחוקה מלהסתיים. סביר להניח שנראה עוד מהלכים אסטרטגיים, ונקווה שגם התגמשות בתנאים למסעדות.
מה זה אומר בשבילך?

  • כן תנאים למסעדות משופרים.
  • כן מחירים אטרקטיביים יותר לצרכן.
  • לא נשארים עם שחקן יחיד מוביל.
  • לא עמלות מופרזות שמתגלגלות לצלחת שלך.

האמת, אני מאמין שהצרכנים הם המרוויחים העיקריים כאן. תחשוב על זה. יותר תחרות = יותר אפשרויות. מגוון רחב יותר של מסעדות. גם המחיר הסופי שאתה משלם נוטה לרדת, כי המסעדה פחות צריכה לגלגל את העמלות הלאה.
בתור מי שמסתכל על השוק הזה מבפנים, אני רואה כאן פוטנציאל אדיר. לא רק למסעדות ולצרכנים, אלא לכל המערכת.

"כבוד, שאפו, שייכנסו הכי חזק שיש. תחרות זה דבר בריא… ככל שהם ייכנסו יותר חזק ויותר לחנויות, ככה בסופו של דבר הצרכנים גם ירוויחו מהתחרות הזאת."
(ציטוט של [גורם בכיר בענף המסעדות], נשאר בדיוק כמו שהיה)

אם אתה מחפש פלטפורמה אחת שתשלוט לבד בשוק, יש המון כאלה. אם אתה מחפש שוק דינמי, עם תחרות אמיתית שתדחוף כל שחקן להיות טוב יותר בשבילך, הייטאוט מול וולט זה בדיוק מה שאתה צריך לעקוב אחריו.

שאלות נפוצות

כיצד תחרות בין חברות שליחויות משפיעה על המסעדות?
תחרות עשויה להוביל לירידה בעמלות שגובות חברות השליחויות מהמסעדות, מה שיאפשר למסעדות להציע מחירים תחרותיים יותר ללקוחותיהן ולהגדיל את רווחיותן.
האם הוזלת העמלות מועילה גם לצרכנים?
בהחלט. כשהמסעדות משלמות עמלות נמוכות יותר, הן יכולות לגלגל את החיסכון הזה לצרכנים באמצעות מחירים נמוכים יותר או הצעות משתלמות יותר, ובכך להגביר את הזמינות והשפע של אפשרויות המשלוח.
מדוע חברות מסוימות אינן מורידות את אחוז העמלה שלהן?
חברות גדולות עם נתח שוק משמעותי לעיתים קרובות פחות ממהרות להוריד עמלות, מכיוון שהן עדיין לא מרגישות לחץ תחרותי מספק שיחייב אותן לוותר על חלק מהכנסותיהן. הן יכולות להרשות לעצמן לשמור על מודל הפעלה רווחי יותר כל עוד אין חלופה ממשית וחזקה.
איך העמלות של חברות המשלוחים משפיעות על מחיר המנות שהצרכן משלם?
עמלות גבוהות שמשלמות המסעדות לחברות המשלוחים מגולגלות בדרך כלל למחיר הסופי של המנה. המסעדות אינן רוצות להפסיד, ולכן הן מפצות על העמלה הגבוהה דרך העלאת מחירים לצרכן. כתוצאה מכך, הצרכן משלם יותר על כל מנה שהוזמנה דרך היישומון.




תמונה של אלעד הדר - מנכ"ל חברת Success
אלעד הדר - מנכ"ל חברת Success

אלעד הדר מנכ"ל חברת Success ייעוץ עסקי מתמחה בליווי וייעוץ עסקי ומחולקת למספר אגפים בתחומים שונים, להלן פירוט המחלקות השונות: ייעוץ עסקי, ייעוץ פיננסי, ייעוץ שיווקי וייעוץ ארגוני. לפרטים נוספים אתם מוזמנים לצור איתנו קשר.

הצטרפו עכשיו להצלחה

חברת Success ייעוץ עסקי המובילה בישראל והצוות המנצח שלנו דואגים למכירות, לשיווק, גיוס העובדים, הכשרה, פיננסים, ארגון, לידים וכל מה שצריך כדי להגדיל עסקים בצורה יוצאת דופן. 

די להיות היחיד שדואג לעסק שלך?

בחנו את העסק Online
באותו העניין
באים לפה הרבה?
צרו קשר עכשיו ונתאם פגישה!
עלות פגישה 1800₪+מע"מ או על בסיס מקום פנוי ב-50% הנחה
דילוג לתוכן